鲁南高铁菏兰段最新挺进

 反馈中心     |      2020-07-05 05:37

近日,承载菏泽人“高铁梦”的鲁南高铁菏兰段又有新挺进,跨省道S318的不息梁混凝土浇筑施工于6月终最先后,将于7月、8月不息作业,确保8月终整个不息梁收拢,为下一步鲁南高铁菏兰段架梁施工奠定基础。6月30日,记者走访施工现场,对这一备受市民关注的工程的现阶段情况进走了初步晓畅。

新施工方案,缩幼混凝土浇筑工期6月30日上午,在牡丹区金堤街道跨越省道S318上方,鲁南高铁菏兰段不息梁施工正在主要进走,穿着胶鞋的工人正拉首水管,为首个完善混凝土浇筑的不息梁墩块进走洒水养护,墩块形式铺展了土工布。据晓畅,这处已经完善混凝土浇筑的墩块,为鲁南高铁菏泽特大桥405号墩0号块,浇筑施工于6月26日22时18分最先,通过18个幼时的不息作业,于6月27日16时30分顺手终结。该施工过程由项现在部管理人员全程盯控,以保证施工坦然及质量。

中铁十局鲁南高铁菏兰段二分部党支部书记赵志强介绍:“今年吾们的施工现在的是,把菏兰段山东境内的架梁一切完善。现在正在进走的是现场不息梁施工。由于不息梁的施工工期比较紧,吾们把之前原设计的悬浇施工,变更为满堂支架施工,将工期缩幼了半年时间,以确保达到2021年的开通请求。”在相邻的不息梁墩块上,10余名工人正在对钢筋进走焊接、捆扎,混凝土尚未进走浇筑,整个组织外部由钢筋构成,工人站在形式时必要避开网格闲逸,直接踩在钢筋上。“这边进走的是跨S318省道100米不息梁的404号墩0号块的钢筋绑扎、焊接钢筋施工,包括铺设预答力管道,为明天浇筑混凝土作准备。”赵志强通知记者,7月1日,404号墩0号块将成为第二个进走混凝土浇筑的0号墩块。

据介绍,在完善0号墩块的混凝土浇筑后,工人将最先辈走各1号块、2号块的混凝土施工,并确保8月终实现整个不息梁的收拢,从而按照工期请求,于今年岁暮完善一切架梁。调整作业时间,防暑同时不误施工进度现在已经进入高温季,那么,在高温季节施工,工程方是否制定了响答的防暑降温方案,以在保障施工人员健康的同时平常推进施工进度?在项现在部大院内,反馈中心记者发现,挨近门口的桌子上存放发急救药箱、备用坦然帽,桌下放着10来个西瓜。

赵志强介绍:“最先,吾们调整了作业时间,避开高温,正午11时放工,下昼15时上班,但夜晚施工人数增补了,不会延宕施工进度。同时,吾们给工人送了防暑降温药品、西瓜、矿泉水,还买了绿豆分发给每个施工幼队,每天各施工队熬益绿豆汤后,就分给工人。”据悉,除平时评比中为特出工人额外发放生活用品外,针对高温季节施工,中铁十局下发了文件,请求项现在部从5月最先准备,6月正式开展“送清冷”运动,为工人防暑降温。据晓畅,鲁南高铁东首山东日照,向西经临沂、弯阜、济宁、菏泽,与郑徐客运专线兰考南站接轨,全长494公里,设计时速350公里,是国家“八纵八横”高速铁路网的主要连接通道,也是山东省有史以来建设里程最长、投资周围最大、建设条件最复杂、沿线人口最众的铁路项现在。其中,新建的鲁南高铁菏泽至兰考段,首自菏泽东站,向西经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明县,河南省开封市兰考县、商丘市民权县,止于郑徐高铁兰考南站,线路全长84.95公里,全段设特大桥2座,设计速度现在的值为350千米/幼时。

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